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Fomento busca aliar a empresas públicas y privadas para pujar por proyectos internacionales por 2,5 billones

El Ministerio de Fomento ha lanzado un plan para aunar esfuerzos entre las empresas públicas, como Renfe, Adif e Ineco, y las constructoras privadas. Quiere diseñar una estrategia internacional conjunta con el fin de lograr grandes obras de infraestructuras internacionales de entre la cartera de proyectos de 2,5 billones de euros. Se calcula que se podrán en marcha en once países que se consideran estratégicos.

Se trata de Arabia Saudí, Emiratos Árabes, Estados Unidos, Cánadá, México, Reino Unido, Noruega, Suecia, Austria, Colombia y Perú.

No obstante, el plan también contempla buscar oportunidades puntuales de negocio en otros nueve países. Se trata de Argentina, Chile, Dinamarca, Egipto, India, Israel, Malasia, Marruecos y Singapur.

Así, con esta iniciativa, el Departamento que dirige Íñigo de la Serna pretende que España siga cosechando obras emblemáticas en el exterior. Sumadas a las conseguidas en los últimos años, como el AVE La Meca-Medina. Un ‘macroproyecto’ que precisamente se logró a través de un consorcio entre empresas públicas y privadas.

“El objetivo es aprovechar al máximo los esfuerzos y las iniciativas llevadas a cabo por las empresas públicas de Fomento. Y también por las empresas privadas para conformar una estrategia y generar sinergias para reforzar el posicionamiento de España en el plano internacional”.

“Se trata de un plan de todos, inclusivo, integrador y transversal”. Así ha destacado el proyecto, diseñado para el trienio 2018-2020. Según el titular de Fomento, apenas requiere un coste de 2 millones de euros para el Ministerio.

En el plano de las empresas privadas, el plan impulsaría la ya destacada presencia exterior con que cuenta el sector constructor español. Y lo haría gracias a la estrategia de internacionalización desarrollada en los últimos años para sortear el desplome que la obra pública experimenta desde el inicio de la crisis en el mercado doméstico. Y que actualmente en niveles mínimos históricos.

En la actualidad, las seis grandes constructoras cotizadas obtienen fuera de España tres cuartas partes de su negocio (el 75% del total). Y están presentes en más de un centenar de países.

‘Tirón de orejas’

De la Serna reconoció que este dato puede suponer un “tirón de orejas” al Gobierno en cuanto a inversión en obra pública. Si bien indicó que la voluntad del Ejecutivo es aumentar la inversión doméstica en paralelo al impulso internacional.

En cuanto a las empresas públicas dependientes del Ministerio, con la iniciativa se impulsará la incipiente actividad internacional que ya vienen desarrollando. Es el caso de Renfe y Adif en proyectos como el AVE a La Meca. Quieren pujar por explotar trenes en otros países. Y asesorar en materia técnica en el desarrollo de infraestructuras en otros países.

Para cumplir estos objetivos, el plan incluye un centenar de iniciativas. Estas abarcan desde participar en foros internacionales hasta explorar los distintos proyectos. No obstante, tras su presentación este miércoles, Fomento abre ahora la iniciativa a un periodo de sugerencias. El sector tendrá tiempo hasta el próximo 30 de enero.

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Fuente: Fotocasa